Водители свободно добираются в жилой массив Сайрам, не теряя время в пробках. Причина — строительство подвесного моста на улице Момынова, соединяющего населённый пункт с городом, близится к завершению. Между тем работы на улице Тиленшина всё ещё продолжаются. С ходом реализации важных инфраструктурных проектов ознакомились члены городского совета ветеранов и общественного совета. С активистами пообщалась моя коллега. Подробнее — в сюжете.
Строительство мостов на улицах Момынова и Тиленшина призвано решить транспортные проблемы порядка 400 тысяч жителей. С каждым днём количество автомобилей в городе растёт, а узкие улицы всё чаще становятся причиной заторов. Горожане рады, что вопрос, остававшийся нерешённым на протяжении двух десятилетий, наконец сдвинулся с мёртвой точки.
БОГЕНБАЙ ИСАТАЕВ, ЧЛЕН СОВЕТА ВЕТЕРАНОВ
Раньше дорога, соединяющая Сайрам с городом, была очень узкой. Машины скапливались по обе стороны железной дороги, образовывались пробки. Чтобы решить эту проблему, аким города запланировал строительство большого подвесного моста. Под ним будут проходить поезда, а сверху — беспрепятственно двигаться автомобили. От имени старшего поколения мы полностью поддерживаем эту инициативу.
ОРКЕН АБДРЕЕВ, СОВЕТНИК АКИМА ГОРОДА
Мы осмотрели мост — сравнивать просто не с чем. Это действительно великолепное сооружение. Мне уже 91 год, но подобного объекта я раньше не видел. По-настоящему впечатляющий проект.
Члены общественного совета и городского совета ветеранов сделали традицией посещение новых объектов, возводимых в мегаполисе. Активные и неравнодушные горожане, внёсшие весомый вклад в развитие Шымкента, ознакомились и с ходом строительства моста.
БУХАРБАЙ ПАРМАНОВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ШЫМКЕНТСКОГО ГОРОДСКОГО ОБЩЕСТВЕННОГО СОВЕТА
Наша главная цель — на примере прошедших 35 лет показать людям, особенно молодёжи, через какие трудности мы прошли и какого уровня достигли сегодня. Всё это стало возможным благодаря непосредственной поддержке Президента. В городе проживает более 1 миллиона 300 тысяч человек, автомобилей много, пробки — тоже. Поэтому подобные проекты сейчас реализуются всё чаще. Осталось завершить благоустройство и установить освещение. Планируется, что уже в марте мост будет полностью введён в эксплуатацию.
Строительство подвесного моста на улице Момынова началось в январе 2025 года. Сегодня движение транспорта здесь уже открыто — автомобили передвигаются без заторов. Проект соединит восточную часть города с центральными районами и позволит существенно снизить транспортную нагрузку.
ОМИР КАЛЫБАЕВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ РУКОВОДИТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Этот мост напрямую связывает микрорайоны восточной части города с центром. Ранее дорога и железнодорожные пути пересекались на одном уровне, и при каждом прохождении поезда движение полностью перекрывалось. Теперь над путями возведён мост. Можно сказать, что это решило не только проблему пробок, но и улучшило экологическую ситуацию.
На сегодняшний день строительная готовность подвесного моста на улице Момынова составляет 80 процентов. Впереди — установка дорожных знаков и нанесение разметки. Ответственные службы планируют полностью ввести объект в эксплуатацию в первом полугодии. В свою очередь, члены общественного совета и совета ветеранов намерены и дальше посещать социально значимые объекты города.